湖北知名铝合金企业进军新能源汽车零部件市场-云顶国际集团
新金洋 发表于2024/1/16 8:57:52 新金洋废铝回收

原标题:新金洋进军新能源汽车零部件市场

湖北日报报道:近日(1月11日),两车废旧铝制轮毂,分别从襄城、宜城两地出发,送达谷城县的湖北新金洋资源股份公司(简称:新金洋)。

新金洋是湖北废铝回收规模最大的本土企业。每年有20万余吨废铝在这里“回炉重造”,变成15万余吨铝锭、铝棒、铝零部件,销往全国各地。

在很多人看来,废品回收利用是个“低端”活,但新金洋董事长王进却说:“恰恰相反,科技范、生态范十足。”

近几年,该公司投入技改资金1亿余元,实现废铝回收制作全自动化。2023年,公司实现营收超13.5亿元。

目前,公司建立院士工作站,积极向新能源汽车市场进军。

废铝料开启新“铝”程

1月11日,新金洋公司生产车间,一批批铝合金门窗等废品,经过破碎、磁选、涡流选、x光选等自动化分选除杂后,被“投喂”到熔炼炉中,开启一段全新“铝”程。

新金洋铝合金锭产品

磁选分离出铁金属,涡流选剔除掉塑料等非金属材料,x光选把铜等重金属挑选出来,最后就剩下“纯废铝”。

“废铝前端处理技术看似简单粗放,却关乎后期产品质量和生态环境。”王进介绍,过去行业上采用大量人工或浮选进行分选,占用场地大,用水量高。最关键的是分选不干净,熔炼过程会产生一定的危险废物、污染物。

2021年,该公司投资1500万元从德国、意大利引进x光机、磁选机等关键设备,优化废铝前端分选处理工序,建成了一体化自动化生产线。

王进说,按年分选5万吨计算,原来需要100多名工人、花费600多万元,现在x光机分选只需20多人、300万元,年节水6万立方米。

在杂质分离中产生的上百吨废塑料、废钢铁、废锌、废镁等,作为再生资源供给相关企业。

目前,该公司生产的主导产品铝合金已销往汽车零部件企业、通信产业及家居行业,铝铸件销往航特科技等航空企业。

新金洋铝铸件产品

年减排二氧化碳1500余吨

生产车间内,9台熔炼炉满负荷运转,工人们正忙着赶制订单。

熔炼炉内温度高达上千摄氏度,当湖北日报全媒记者靠近炉旁的操作台时,并没有非常灼热的感觉。

原来,过去的熔炼炉燃烧系统,是燃料与空气直接混合燃烧,排烟温度高达700℃,不节能。采用半弥散蓄热式燃烧技术改造后,燃料与空气在炉内充分混合燃烧,排烟温度进一步降至130℃以下,热效率大幅度提高。

熔化的铝液倒入铝锭模具,待铝液冷却后即可成型。过去,为了提高铝锭加工效率,会把冷却水喷淋在铝锭模表面,残留水渍会导致产品合格率降低。技改后,冷却水喷淋改为底部浸模冷却,且温度恒定,不仅保证铝锭产品质量,还解决车间水蒸气排放的难题,减少水蒸气对设备厂房的腐蚀,起到了节能减排的效果。

此外,采用自动化分选除杂后,送入熔炉的废铝料纯度大幅提高,每吨回收率从过去的89%提升至现在的94%,需消耗的天然气从过去的80多立方米下降至65立方米。

“通过技术改造,公司每年减少碳排放量1550余吨,增加经济效益600万余元。”王进表示,新金洋计划再投资5000万元,开发运用铝灰资源化利用、脱漆烘干等多个技术项目,进一步提高综合利用效能,减少碳排放。

抢抓新能源汽车市场机遇

新能源汽车为了增加续航里程,正在加速零部件轻量化。

新金洋创始人李富元介绍,公司生产的再生铝合金一直广泛运用于制作传统燃油车发动机、变速箱等零部件。近几年,公司与上海交通大学合作,利用原生铝研发新材料,进军新能源汽车市场。

2022年,新研发的高强韧免热处理压铸铝合金产品取得重要突破,产品已完成多批次的稳定性验证,并交付客户小批量生产试用。客户通过多批次相关验证后,合金产品表现出良好的铆接性能,质量安全可靠。

2023年12月22日,新金洋院士工作站正式揭牌,中国工程院院士、中南大学教授桂卫华与新金洋共建院士工作站。

“院士工作站的一个重要研发课题,就是用回收利用的再生铝代替原生铝,生产出铝合金产品,用于制造新能源汽车零部件。”李富元说,新能源汽车快速增长,会像燃油车一样,培育出回收利用新市场。做好了技术储备,“风口”来临,就能乘势而上。

本文来自:湖北日报

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